——許如清會長在中國交通會計學(xué)會成立二十周年慶祝大會暨
學(xué)會第五屆二次理事會議上的講話
�。�2006年4月20日）
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位嘉賓，各位理事，各位代表，同志們：
中國交通會計學(xué)會今天在這里隆重召開慶祝大會，慶祝學(xué)會成立二十周年。20年來，學(xué)會在交通部黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級交通主管部門和各交通企事業(yè)單位的關(guān)心支持下，始終遵循學(xué)會宗旨，堅持以發(fā)展為主線，以創(chuàng)新為動力，以學(xué)會各項工作創(chuàng)一流為重點，緊緊圍繞各個時期的交通中心工作開展活動，學(xué)會的各項活動成果豐碩，各項工作也都取得了長足的發(fā)展。為此，我們感到驕傲和欣慰。
在學(xué)會成立二十周年之際，交通部李盛霖部長在百忙之中為學(xué)會題寫賀詞，對學(xué)會20年來取得的成績給予充分肯定，并對學(xué)會的建設(shè)和發(fā)展寄予厚望。賀詞雖短，但殷殷之情，溢于言表。馮正霖副部長也撥冗為《中國交通會計學(xué)會二十年》一書題寫了序言。財政部副部長朱志剛同志欣然為學(xué)會成立二十周年親筆題寫了“百花齊放 開拓創(chuàng)新”的賀詞。交通部原副部長王展意、李居昌同志也都親筆為學(xué)會成立二十周年題寫了賀詞，居昌副部長還參加了今天的慶典活動并作了重要講話。中國會計學(xué)會、中國鐵道財務(wù)會計學(xué)會、中國民航協(xié)會會計審計工作委員會、中國內(nèi)部審計協(xié)會交通分會和各省、市、區(qū)交通廳（局）、交通會計學(xué)會也紛紛發(fā)來賀信、賀電，對學(xué)會成立二十周年表示熱烈祝賀。部黨組和各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷，是對學(xué)會成立二十年來工作的充分肯定，是對廣大交通財會工作者和學(xué)會工作人員的勉勵，必將激勵我們更加奮發(fā)努力做好本職工作；各單位的鼎力支持，為我們干好學(xué)會工作增添了強(qiáng)勁的動力，我們有決心、有信心、有能力把學(xué)會建設(shè)得更好。
我國偉大的思想家、教育家孔子說：“吾十有五而志于學(xué)”。學(xué)會成立于1986年，一晃兒，她已經(jīng)是20歲的大家閨秀了。如果把學(xué)會成立后的前14年看作是蹣跚學(xué)步的童年期的話，那么，從1999年召開第四屆會員代表大會起，學(xué)會則進(jìn)入了她的“十有五而志于學(xué)”的快速發(fā)展的青春期，而且是“女大十八變，越變越好看”。而今，學(xué)會的工作業(yè)績碩果累累，得到了交通行業(yè)內(nèi)外的充分肯定。
撫今追昔，我們深感學(xué)會工作所取得的成績來之不易，它是中國交通會計學(xué)會和各專業(yè)委員會、各省級學(xué)會、各會員單位團(tuán)結(jié)協(xié)作的集中體現(xiàn)，也是充分發(fā)揮學(xué)會工作人員積極性、主動性、創(chuàng)造性，不斷追求卓越的結(jié)果。在此，請允許我代表學(xué)會第五屆理事會向20年來關(guān)心、支持學(xué)會工作的各有關(guān)部門和交通系統(tǒng)各單位的領(lǐng)導(dǎo)，向為學(xué)會的創(chuàng)立和發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)的老領(lǐng)導(dǎo)、老前輩、歷屆理事和同志們表示衷心的感謝！
下面向大家匯報三方面的工作。
一、務(wù)實進(jìn)取，奮發(fā)有為，學(xué)會20年成績喜人。
中國交通會計學(xué)會成立于上世紀(jì)八十年代，是順應(yīng)我國改革開放和經(jīng)濟(jì)體制改革的新形勢而產(chǎn)生，并伴隨著我國交通事業(yè)的發(fā)展而壯大�？梢哉f，學(xué)會走過的二十年，是務(wù)實進(jìn)取的二十年，是成果豐碩的二十年。
�。ㄒ唬﹫猿謾C(jī)制創(chuàng)新，學(xué)會組織進(jìn)一步健全。
加強(qiáng)學(xué)會自身建設(shè)是確保學(xué)會工作高效、優(yōu)質(zhì)、有序的基礎(chǔ)，而機(jī)制創(chuàng)新是學(xué)會生存和發(fā)展的內(nèi)在要求和動力。自1986年成立以來，學(xué)會歷屆理事會都十分重視加強(qiáng)自身建設(shè)，特別是1999年第四屆理事會成立以來，在堅持改革與管理并重的同時，更加注重機(jī)制的創(chuàng)新，逐步形成了具有自身特點的“五四”職能管理運行機(jī)制，學(xué)會的組織機(jī)構(gòu)建設(shè)得到了進(jìn)一步加強(qiáng)和完善。
一是依法加強(qiáng)自身組織建設(shè)。認(rèn)真實踐鄧小平理論和“三個代表”重要思想，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，深刻領(lǐng)會黨在新時期的路線、方針和政策，嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定依法開展學(xué)會活動。1992年，經(jīng)民政部批準(zhǔn)，作為全國性的社團(tuán)組織登記注冊，進(jìn)一步確立了學(xué)會開展活動的法律地位和組織基礎(chǔ)。截止2005年底，學(xué)會的單位會員已經(jīng)發(fā)展到172家，基本涵蓋了交通行業(yè)的各個領(lǐng)域。
二是加強(qiáng)學(xué)會分支機(jī)構(gòu)建設(shè)。自成立以來，學(xué)會根據(jù)工作和活動開展的需要，先后成立了多個專業(yè)委員會。經(jīng)過2002年的清理整頓，目前學(xué)會設(shè)有公路、公路運輸、沿海港航、內(nèi)河港航、工程、科研等6個專業(yè)委員會。為促進(jìn)各專業(yè)委員會的健康發(fā)展，學(xué)會還制定了《分支機(jī)構(gòu)管理辦法》，有效地加強(qiáng)了對專業(yè)委員會的管理工作。
三是建立完善學(xué)會“五四”職能管理運行機(jī)制。加大了對“加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)改進(jìn)作風(fēng)、開展學(xué)術(shù)研究活動、組織財會業(yè)務(wù)培訓(xùn)，辦好會刊會訊、委托代辦業(yè)務(wù)”五大項重點職能工作的改革力度，并將每大項重點職能又分解為四項工作內(nèi)容、四項細(xì)節(jié)要求、四項具體標(biāo)準(zhǔn)�！拔逅摹甭毮芄芾磉\行機(jī)制的建立，使學(xué)會的工作有了一個整體的架構(gòu)，顯示出發(fā)展要有新思路、細(xì)項工作具有新內(nèi)容，實現(xiàn)每個細(xì)項工作都有奮斗目標(biāo)的要求。
四是學(xué)會通過加強(qiáng)對各省級學(xué)會換屆工作的指導(dǎo)力度，進(jìn)一步推動省級學(xué)會的健康開展。目前，共有27個省建立了交通會計學(xué)會或分會。在省級交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，各省級學(xué)會在凝聚行業(yè)力量，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展方面都發(fā)揮了積極的作用。
五是注重抓好隊伍建設(shè)。目前學(xué)會的理事和工作人員結(jié)構(gòu)更趨合理，已建立了一支由專職人員、社會招聘和退休老同志組成的“三結(jié)合”工作隊伍，并正朝著知識化、年輕化、科學(xué)化、規(guī)范化邁進(jìn)。
六是始終把建立健全和完善制度體系建設(shè)作為學(xué)會的一項重要工作來抓。通過多年的努力，目前學(xué)會已建立了程序型、通用型和專用型三大類16項管理制度，基本形成了一套較為完善的制度體系，為學(xué)會制度化、秩序化、規(guī)范化運作打下了良好的基礎(chǔ)。
七是積極組織開展縱向和橫向的工作交流活動。除堅持一年一度的秘書長聯(lián)席會議制度外，學(xué)會還注意加強(qiáng)兩級學(xué)會間的聯(lián)絡(luò)、溝通和交流工作，推動了兩級學(xué)會工作的開展和管理水平的提高。
八是初步建成了交通財會人才信息庫和專家咨詢委員會管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。受交通部財務(wù)司的委托，學(xué)會已承擔(dān)起部級財會人才庫和專家咨詢委員會的日常管理工作，目前人才庫已初步建成并投入試運行，專家咨詢委員會的組建工作也正在抓緊落實。人才庫和專家咨詢委員會的設(shè)立必將進(jìn)一步推動系統(tǒng)內(nèi)財會人才的梯隊建設(shè)和管理，為更好地開展交通財會學(xué)術(shù)研究和決策論證提供人才準(zhǔn)備和智力支持，也必將為交通行業(yè)財會管理水平的進(jìn)一步提高發(fā)揮積極作用。
九是扎實有效地抓好會計基礎(chǔ)工作，學(xué)會實施了“資產(chǎn)實、負(fù)債實、權(quán)益實、盈余實和財務(wù)報告實，不做假賬、不搞賬外賬、不設(shè)小金庫”的“五實三不”制度，總結(jié)并形成的“基礎(chǔ)工作、制度建設(shè)、強(qiáng)化內(nèi)控、預(yù)算決算、定期督查、檔案管理”六個方面一條龍的工作方法，得到了主管部門的認(rèn)可和2003年部屬在京單位會計基礎(chǔ)工作現(xiàn)場會參會人員的高度評價。
�。ǘ┓e極組織創(chuàng)造條件，大力開展多層次、多渠道的交通財會學(xué)術(shù)研討。
學(xué)會的生命在于學(xué)術(shù)活動的開展，積極組織開展學(xué)術(shù)研究和學(xué)術(shù)交流活動是學(xué)會賴以生存的根本。學(xué)會成立以來，歷屆理事會都注重理論聯(lián)系實際，緊密團(tuán)結(jié)廣大會員和交通會計學(xué)術(shù)界的專家學(xué)者，勇于開拓，不斷創(chuàng)新，開展了形式多樣，內(nèi)容豐富而又深入的學(xué)術(shù)研討活動。既為我國交通財會適應(yīng)各項改革和發(fā)展的要求提供了強(qiáng)有力的理論支持，也為廣大交通財會人員交流新經(jīng)驗、切磋新技能、接受新知識提供了平臺。
一是承擔(dān)了多項交通部重點軟科學(xué)研究課題研究工作。特別是1998年以來，學(xué)會共承擔(dān)了五項部重點軟科學(xué)研究課題，均順利完成并通過了部專家組的評審，課題成果均已被主管部門廣泛采用。其中，《交通基本建設(shè)資金監(jiān)督管理問題研究》和《交通行業(yè)財務(wù)指標(biāo)體系及其應(yīng)用問題研究》被評為“交通部‘九五’重點軟科學(xué)研究優(yōu)秀成果獎”，提升了學(xué)會的知名度。
二是學(xué)會科研課題基金的設(shè)立，推動了學(xué)術(shù)研究活動的開展。學(xué)會在財力有限的情況下，學(xué)會第四屆常務(wù)理事會作出決定，每年從學(xué)會創(chuàng)收的自有資金結(jié)余中拿出一定數(shù)量的資金設(shè)立學(xué)會科研課題補(bǔ)助基金，以推動學(xué)會自身課題研究工作的開展。自2000年學(xué)會設(shè)立科研課題基金以來，累計進(jìn)行了25項課題的研究工作，課題成果均已完成評審，60%的課題成果被專家組評定為優(yōu)良項目。由于課題在選題上更注重了實用性和緊迫性，使得研究成果更有利于轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，實現(xiàn)了用較少的資金帶動較多的課題研究、以課題研究推動交通財會管理水平提高的目的。
三是大交通學(xué)術(shù)研討會的成功舉辦，進(jìn)一步加強(qiáng)了交通運輸行業(yè)間的溝通和交流。2001年，我會倡導(dǎo)并聯(lián)合鐵道、民航會計學(xué)會共同創(chuàng)辦了“新世紀(jì)中國交通運輸業(yè)財務(wù)與會計學(xué)術(shù)研討會”，2003年和2005年，學(xué)會又積極配合鐵道、民航會計學(xué)會連續(xù)成功地舉辦了兩屆大交通學(xué)術(shù)研討會。三次會議，學(xué)會共組織征文270多篇，其中有75篇分別榮獲特別獎、一、二、三等獎和優(yōu)秀獎。通過研討，達(dá)到了“跳出行業(yè)界限、創(chuàng)新思維理念、相互交流提高、活躍學(xué)術(shù)氛圍”的目的。
四是全國性和片區(qū)性學(xué)術(shù)研討相互補(bǔ)充，為提高行業(yè)學(xué)術(shù)研究水平、推廣交通財會工作先進(jìn)經(jīng)驗發(fā)揮了積極作用。學(xué)會在充分利用召開理事會、常務(wù)理事會等會議的機(jī)會，開展學(xué)術(shù)論文交流和研討的同時，還積極指導(dǎo)和推動分片區(qū)學(xué)術(shù)研討活動的開展，在各地區(qū)交通主管部門的關(guān)心和支持下，片區(qū)學(xué)術(shù)研討活動成效顯著。據(jù)不完全統(tǒng)計，學(xué)會舉辦的各類研討會累計交流學(xué)術(shù)論文2600多篇，內(nèi)容涉及交通財會改革和工作的各個方面。
五是各省級學(xué)會也積極組織并承擔(dān)了大量的財會學(xué)術(shù)課題項目的研究和本地區(qū)學(xué)術(shù)交流活動，均取得了豐碩的成果，為繁榮本地區(qū)的交通財會學(xué)術(shù)研討作出了積極貢獻(xiàn)。
�。ㄈ┓e極組織財會培訓(xùn)，提高交通財會人員的業(yè)務(wù)水平和整體素質(zhì)。
市場經(jīng)濟(jì)越發(fā)展，會計工作越重要。為適應(yīng)國家財政改革和交通改革發(fā)展的要求，提高財會隊伍的業(yè)務(wù)水平和整體素質(zhì)，在總結(jié)以往舉辦財會培訓(xùn)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，學(xué)會第四屆理事會成立之初就提出了交通財會培訓(xùn)工作規(guī)劃。通過幾年來的實踐，已形成了“突出重點、聯(lián)系實際、創(chuàng)新內(nèi)容、提高質(zhì)量、服務(wù)交通”的培訓(xùn)工作思路，加強(qiáng)交通財會人員培訓(xùn)已逐步成為學(xué)會的重要工作內(nèi)容之一。
一是緊密配合國家會計改革和行業(yè)制度的宣貫，加強(qiáng)財會法律、法規(guī)的培訓(xùn)力度。在每次財會改革和財會財經(jīng)法規(guī)制度出臺之時，學(xué)會都及時地組織大規(guī)模的培訓(xùn)，保證了各項法律、法規(guī)、制度的順利貫徹落實。據(jù)不完全統(tǒng)計，共舉辦此種類型的培訓(xùn)班45期，培訓(xùn)財會骨干8000多人次。特別需要指出的是，部領(lǐng)導(dǎo)十分重視交通財會培訓(xùn)工作。在學(xué)會舉辦領(lǐng)導(dǎo)干部《會計法》及財會知識培訓(xùn)期間，時任交通部部長的黃鎮(zhèn)東同志、副部長胡希捷同志都親臨指導(dǎo)，對交通系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部和財會負(fù)責(zé)人提出希望和要求，為財會隊伍建設(shè)指明了方向。
二是為了配合不同時期交通財會中心工作，注意隨時調(diào)整培訓(xùn)的工作思路和培訓(xùn)內(nèi)容，以適應(yīng)形勢的發(fā)展變化，學(xué)會逐步實現(xiàn)了“三個轉(zhuǎn)變”：一是由混合統(tǒng)一內(nèi)容向劃分“核算型”、“精通專業(yè)型”和“管理復(fù)合型”的高層次辦班轉(zhuǎn)變；二是由一般財會知識內(nèi)容向不斷提高綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)人才辦班轉(zhuǎn)變；三是由通常共用內(nèi)容向課題已有成果的“高、精、尖”延伸應(yīng)用的研修辦班轉(zhuǎn)變。通過培訓(xùn)，拓寬了財會人員的工作思路，有力地促進(jìn)了交通財會工作不斷適應(yīng)交通改革與發(fā)展的需求。據(jù)不完全統(tǒng)計，多年來共舉辦高層次、專業(yè)性財會培訓(xùn)、研修班26期，培訓(xùn)財會負(fù)責(zé)人2200多人次。
三是按照“緊跟行業(yè)、服務(wù)基層、聯(lián)合優(yōu)勢、鞏固提高”的要求，努力挖掘系統(tǒng)內(nèi)的資源優(yōu)勢，學(xué)會統(tǒng)籌安排，密切配合，聯(lián)合省級學(xué)會和有關(guān)專業(yè)委員會聯(lián)合舉辦各種類型、不同層次的交通系統(tǒng)財會人員培訓(xùn)，已經(jīng)形成了較為完善的培訓(xùn)體系。制定出臺了《聯(lián)合辦班管理辦法》，進(jìn)一步加強(qiáng)了對聯(lián)合辦班的管理力度，規(guī)范了培訓(xùn)的組織程序，培訓(xùn)質(zhì)量不斷提高。 1999年以來，學(xué)會與各有關(guān)省級學(xué)會聯(lián)合舉辦各類培訓(xùn)班320多期，培訓(xùn)全國交通系統(tǒng)財會人員25000多人次。
四是在大力開展國內(nèi)培訓(xùn)的同時，成功實現(xiàn)“走出去”的戰(zhàn)略設(shè)想。在部有關(guān)司局的大力支持下，2003年以來，我們成功地組織了八期赴西歐國家進(jìn)行“現(xiàn)代交通運輸企業(yè)財務(wù)運作與會計控制”的考察培訓(xùn)班，系統(tǒng)內(nèi)共有120名業(yè)務(wù)骨干參加了學(xué)習(xí)。通過對西方現(xiàn)代管理理念、管理方法和手段的學(xué)習(xí)借鑒，更加深入系統(tǒng)地了解了西方發(fā)達(dá)國家現(xiàn)代交通運輸業(yè)財會運作及相關(guān)的政策、措施，拓寬了工作視野和思路，為適應(yīng)新形勢下中國交通運輸業(yè)的改革和發(fā)展將起到積極的作用。
五是各省級學(xué)會也注意充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，積極組織并配合當(dāng)?shù)亟煌ㄘ敃鞴懿块T和企事業(yè)單位開展各種類型的財會培訓(xùn)，工作也取得了顯著的效果。目前，河北、福建、湖南、重慶、廣西、云南、貴州、陜西等許多省、區(qū)學(xué)會每年培訓(xùn)人次均在千人以上。
（四）編輯出版書刊資料，為交通財會人員提供學(xué)習(xí)平臺和精神食糧。
作為交通行業(yè)財會學(xué)術(shù)理論研究和經(jīng)驗交流的載體，《交通財會》會刊20年來取得了長足的發(fā)展；交通財會論文集的出版，積累了交通財會理論的研究成果；《中國交通會計學(xué)會通訊》的編發(fā)，為廣大會員提供了及時的信息服務(wù)。
一是緊跟改革和形勢發(fā)展的步伐，《交通財會》會刊日臻成熟�！督煌ㄘ敃纷鳛閷W(xué)會會刊，創(chuàng)刊于1986年。20年來，會刊始終堅持“百花齊放、百家爭鳴”的方針，體現(xiàn)“服務(wù)財會、服務(wù)交通、服務(wù)社會”的宗旨，突出行業(yè)特色，注重理論聯(lián)系實際，在指導(dǎo)思想、欄目設(shè)置、稿件征集、文章編審、形式編排和出版發(fā)行等方面不斷改進(jìn)和完善，雜志也由創(chuàng)刊之初的內(nèi)部刊物，逐步發(fā)展成為國內(nèi)外公開發(fā)行的交通財會領(lǐng)域唯一的全國性專業(yè)學(xué)術(shù)期刊，影響日益擴(kuò)大�！督煌ㄘ敃芬延伞吨袊诳W(wǎng)》、《中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）》全文收錄，并被中國社科院文獻(xiàn)信息中心、中科院文獻(xiàn)情報中心、北京大學(xué)圖書館和《中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）》電子雜志社指定作為《中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫》來源期刊全文收錄。
二是積累行業(yè)財會學(xué)術(shù)成果，編輯出版各種論文集。為了反映交通財會學(xué)術(shù)研究的優(yōu)秀成果，學(xué)會在對各種形式提交的論文開展評優(yōu)的基礎(chǔ)上，于1996年至1999年相繼出版了四種《交通財會優(yōu)秀論文選》和《交通財會100期優(yōu)秀論文集》；于2002年聯(lián)合鐵道、民航會計學(xué)會共同編輯出版了《金橋——新世紀(jì)中國交通運輸業(yè)財務(wù)與會計學(xué)術(shù)研討會論文集》，在系統(tǒng)內(nèi)外獲得了較大的反響。多年來，學(xué)會累計編印并發(fā)行各種論文集20000多冊。江蘇省交通會計學(xué)會幾年來堅持每年編印出版《交通財會理論與實踐》論文集，其他省市交通會計學(xué)會編輯出版的論文集也都受到了會員們的一致好評。
三是《學(xué)會通訊》得到大家的普遍認(rèn)可�！秾W(xué)會通訊》雖為內(nèi)部資料，但由于它信息及時并突出行業(yè)特點，特別是它及時通報了學(xué)會的工作情況，宣傳了財會改革的最新動態(tài)，因此，頗受大家歡迎，它已逐步成為廣大會員和理事一個重要的信息源。自2000年創(chuàng)編以來已累計編發(fā)45期，刊登各類會議、動態(tài)、消息160多條，制度、文件、資料及情況介紹200多篇。
�。ㄎ澹┏袚�(dān)完成委托任務(wù)，為交通主管部門和廣大會員單位提供服務(wù)。
認(rèn)真履行行政主管部門委托的職能，是學(xué)會工作的重要組成部分，也是學(xué)會開展服務(wù)活動的具體體現(xiàn)。學(xué)會自成立以來，不斷研究和拓展服務(wù)領(lǐng)域，積極承擔(dān)并出色完成了交通主管部門委托的各項工作任務(wù)。
一是發(fā)揮學(xué)會人才和智力優(yōu)勢，協(xié)助交通主管部門研究草擬有關(guān)行業(yè)財會制度。學(xué)會成立以來，受托起草了《國營交通運輸企業(yè)會計制度》、《公路養(yǎng)護(hù)會計制度》、《公路運輸管理單位會計制度》等一系列行業(yè)會計制度；并通過承擔(dān)課題研究，代交通部起草了《施工企業(yè)財務(wù)會計工作規(guī)范》、《施工企業(yè)成本費用核算辦法》、《交通基本建設(shè)資金監(jiān)督管理辦法》、《交通行業(yè)財務(wù)指標(biāo)管理辦法》、《部屬單位財務(wù)管理辦法》、《部屬單位會計核算辦法》和《交通財務(wù)“十一五”重點工作規(guī)劃綱要》，為主管部門管理決策提供有力的理論支撐和借鑒。
二是研究整理交通行業(yè)財會史料，組織研究編寫交通行業(yè)會計史。首先是組織完成了《招商局會計史》的研究工作。作為招商局成立1二十周年的獻(xiàn)禮之作，《招商局會計史》研究自1989年啟動至1994年出版歷時五年，學(xué)會在部財務(wù)司的大力支持下，組織編寫人員克服時間跨度大、資料收集分散的困難，較好地完成了反映這一民族企業(yè)會計發(fā)展歷程的任務(wù)，保存了珍貴的歷史資料，同時也填補(bǔ)了我國交通行業(yè)會計史研究的空白。其次是作為一部較為全面反映我國建國以來至1996年底近半個世紀(jì)的《中國現(xiàn)代交通運輸會計史》，也在學(xué)會的組織下和200余名編纂人員的共同努力下，同樣歷經(jīng)五年艱苦秉筆，于2003年由人民交通出版社正式出版發(fā)行。它涵蓋了公路運輸、遠(yuǎn)洋運輸、沿海運輸、沿海港口、內(nèi)河（長江）航運和公路養(yǎng)護(hù)等七大部分，近百萬字的《中國現(xiàn)代交通運輸會計史》已成為一部頗有重要參考價值的史書。時任交通部部長的黃鎮(zhèn)東同志為兩部會計史的出版分別題寫了序言，原交通部部長李清同志還為《中國現(xiàn)代交通運輸會計史》題寫了書名，對會計史研究的成果給予了充分的肯定。
三是組織編寫了交通財會教材和工具書。在學(xué)會第二屆、第三屆理事會期間，接受部委托，組織系統(tǒng)內(nèi)院校編寫了一系列具有交通行業(yè)特點的大中專財會專業(yè)教材，并由人民交通出版社正式出版發(fā)行，前后累計編輯出版教材十余套，為提高教材的實用性、針對性和可操作性，促進(jìn)交通高校財會專業(yè)教學(xué)，培養(yǎng)交通財會專業(yè)技術(shù)人才發(fā)揮了重要作用。此外，還受部委托，學(xué)會組織編寫并及時修訂了《交通財務(wù)會計手冊》等財會書刊，為廣大交通財會人員提供了系統(tǒng)、方便、完備的實用工具書。
四是積極開展咨詢和檢查驗收服務(wù)工作。早在學(xué)會成立之初，學(xué)會就與中國會計咨詢公司合作成立了第七分所，進(jìn)而又成立了咨詢部，接受部和有關(guān)企業(yè)委托，開展了大量的會計咨詢服務(wù)工作。此后，學(xué)會還受部委托，承擔(dān)并組織完成了對部屬單位的會計基礎(chǔ)工作規(guī)范化考核驗收工作和《會計法》執(zhí)行情況重點檢查等多項工作。各省級學(xué)會也積極主動地承擔(dān)了交通主管部門大量的委托職能，很好地完成了各項服務(wù)工作，受到了行業(yè)主管部門的高度評價。
除上述活動之外，學(xué)會還積極開展“會計之家”的建設(shè)活動，為會員提供信息咨詢、贈閱書刊、代辦業(yè)務(wù)等多項服務(wù)。同時，兩級學(xué)會也十分注重關(guān)心離退休老同志的生活，定期開展慰問活動，讓他們切身感受到學(xué)會的溫暖。
二、20年的工作收獲和主要體會總結(jié)學(xué)會成立20年來的工作，我認(rèn)為，學(xué)會的機(jī)構(gòu)建設(shè)在不斷完善，學(xué)術(shù)活動正在全面深入，整體面貌已發(fā)生了巨大變化，主要有以下幾點收獲和體會。
（一）領(lǐng)導(dǎo)重視，緊密配合，是開展學(xué)會工作的前提。
搞好學(xué)會工作，離不開行政主管部門和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與支持，也離不開學(xué)會對行政中心工作的緊密配合。學(xué)會20年來的工作之所以能夠取得實效，主要得益于主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)、充分信任和全力支持，同時，學(xué)會不折不扣地積極配合交通財會中心工作開展各項活動，以認(rèn)真負(fù)責(zé)、務(wù)實進(jìn)取的態(tài)度完成工作任務(wù)，以自身的努力去爭取單位領(lǐng)導(dǎo)和主管部門的重視，也是學(xué)會工作取得實效的基本前提。這兩個方面相輔相成、密不可分。
�。ǘ┘訌�(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，是搞好學(xué)會工作的保證。
搞好學(xué)會工作，需要強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)，更需要學(xué)會上下的通力合作。20年來，正是由于學(xué)會上下統(tǒng)一思想，密切配合，重思考、務(wù)實事、求實效，注重發(fā)揮集體智慧，才有了學(xué)會工作成效的取得。今天我們再來評估學(xué)會，我認(rèn)為學(xué)會各個時期提出的工作指導(dǎo)思想是正確的，總體工作目標(biāo)是切合實際，突出重點的工作方法是有效的，措施是有力的，工作是扎實的。學(xué)會工作的成效，表明團(tuán)結(jié)協(xié)作就是力量，堅定信心就能克服困難，只要我們充分地依靠大家、團(tuán)結(jié)大家，就一定能形成合力，走出一條具有交通會計學(xué)會發(fā)展與改革特點的新路子。
�。ㄈ┩怀鲋攸c，強(qiáng)化服務(wù)，是拓展學(xué)會工作的關(guān)鍵。
學(xué)會工作內(nèi)容十分豐富，要使學(xué)會有凝聚力，工作有實效，會員能認(rèn)可，突出重點工作內(nèi)容，積極拓寬服務(wù)領(lǐng)域至關(guān)重要。在本屆理事會期間，面對“人員少、任務(wù)重、時間緊、要求高”的工作現(xiàn)況，我們突出抓了開展跨地區(qū)財會培訓(xùn)、建立學(xué)會科研課題補(bǔ)助基金、組織開展大交通學(xué)術(shù)研討、組織人員跨出國門尋求知識更新和觀念更新、建立符合學(xué)會自身特點的“五四”職能管理運行機(jī)制、建立人才庫和交通財會專家咨詢委員會等學(xué)會創(chuàng)新工作，以點帶面，從而推動了傳統(tǒng)服務(wù)項目和其他工作的全面開展。
�。ㄋ模┥罨母�、求實創(chuàng)新，是搞好學(xué)會工作的動力。
回顧學(xué)會的發(fā)展歷程，我們深感學(xué)會的生存在于發(fā)展，發(fā)展離不開創(chuàng)新。正是由于每屆理事會都注重強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新意識和發(fā)展理念，每屆理事會的思路都能夠比以往有所改進(jìn)，活動方式有所創(chuàng)新，活動范圍有所拓展，活動內(nèi)容有所充實，始終把發(fā)展作為學(xué)會工作的主題，才使得學(xué)會工作更加增強(qiáng)了時代感，突出了針對性和實效性。
�。ㄎ澹┮揽繒䥺T，爭取支持，是搞好學(xué)會工作的基礎(chǔ)。
學(xué)會工作的實踐告訴我們，各項工作和活動的開展，離不開會員單位和廣大交通財會工作者的積極支持和熱心參與，離不開一大批交通財會界離退休老領(lǐng)導(dǎo)、老前輩、老同志的敬業(yè)奉獻(xiàn)和傳幫帶，更離不開各級交通主管部門和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持。正因為有各方面的鼎力支持，廣大學(xué)會工作者的任勞任怨和堅持不懈地努力，學(xué)會才有今天工作成績的取得。也正因如此，學(xué)會建設(shè)的“交通會計之家”也有了扎實的群眾基礎(chǔ)。
�。┮匀藶楸�，服務(wù)行業(yè)，是開展學(xué)會工作的歸宿。
學(xué)會各項活動的組織對象和主體是交通行業(yè)和廣大交通財會人員，學(xué)會活動的宗旨是為交通主管部門服務(wù)、為交通企事業(yè)單位和廣大交通財會人員服務(wù)、為交通事業(yè)的大發(fā)展服務(wù)。也就是說要服務(wù)全行業(yè)，就必須從交通財會人員和行業(yè)的實際需要出發(fā)，不斷地改進(jìn)學(xué)會的工作。學(xué)會成立二十年來的工作實踐證明，學(xué)會的宗旨是正確的，學(xué)會的努力方向是正確的，只有堅持以人為本、服務(wù)行業(yè)，學(xué)會的橋梁紐帶作用才能真正得以發(fā)揮。
在回顧學(xué)會成長和發(fā)展歷程的同時，我們也清醒地意識到，學(xué)會工作與主管部門的要求和廣大會員的期望還有差距，主要表現(xiàn)在：有的工作未能按照計劃按時完成，比如人才庫和交通財會專家咨詢委員會的組建工作進(jìn)度遲緩；各省級學(xué)會和各專業(yè)委員會的工作發(fā)展不平衡；與會員單位的信息溝通還不夠密切；聯(lián)合省市辦班培訓(xùn)的效果還有待進(jìn)一步提高；對省級學(xué)會工作面臨的困難和問題，還缺乏深入細(xì)致的研究，指導(dǎo)不夠。這表明，新時期學(xué)會任務(wù)還非常艱巨，加快學(xué)會發(fā)展、強(qiáng)化改革力度、充分發(fā)揮學(xué)會作用任重而道遠(yuǎn)。
三、展望未來，服務(wù)交通，求實創(chuàng)新，開創(chuàng)學(xué)會工作新局面。
今年的全國交通工作會議已經(jīng)確立了交通行業(yè)“十一五”規(guī)劃的宏偉藍(lán)圖。為了適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需要，在未來的五年里，交通建設(shè)特別是高速公路建設(shè)、農(nóng)村公路建設(shè)、水運和港口建設(shè)等任務(wù)艱巨。新的形勢和任務(wù)，既給學(xué)會工作提供了新的發(fā)展機(jī)遇，也提出了新的要求。特別是去年11月召開的交通部社團(tuán)工作會議，明確提出了今后一個時期社團(tuán)發(fā)展的總體思路和未來五年社團(tuán)發(fā)展的主要目標(biāo)，這為我們學(xué)會的建設(shè)和發(fā)展提出了新的更高要求。
�。ㄒ唬┨岣呶宸N能力，建設(shè)好“交通會計之家”。
對學(xué)會而言，我以為，不斷提高服務(wù)能力、協(xié)調(diào)能力、創(chuàng)新能力、自律能力和積累能力至關(guān)重要。
一是提高服務(wù)能力。提高服務(wù)能力是學(xué)會發(fā)展的首要任務(wù)，是密切學(xué)會和行業(yè)關(guān)系，樹立學(xué)會地位的關(guān)鍵所在。這就要求學(xué)會必須切實增強(qiáng)提供服務(wù)的主動性和針對性，提高學(xué)會的服務(wù)效率和質(zhì)量，為交通主管部門服好務(wù)、為交通企事業(yè)單位和交通財會工作者服好務(wù)、為交通事業(yè)的大發(fā)展服好務(wù)。在服務(wù)主管部門方面，做到有為不越位，幫忙不添亂，務(wù)實不圖名；在服務(wù)企事業(yè)單位和交通財會工作者方面，做到服務(wù)到位、幫忙到家、多辦實事，努力使學(xué)會真正成為讓交通主管部門和會員想得起、離不開、靠得住的社團(tuán)。
二是提高協(xié)調(diào)能力。學(xué)會既是行業(yè)利益的代言人，又是政府管理的參謀和助手，這就要求學(xué)會必須充分利用自身優(yōu)勢，切實發(fā)揮好政府和企業(yè)之間的橋梁和紐帶作用，努力使學(xué)會真正成為促進(jìn)行業(yè)和諧發(fā)展的重要力量。
三是提高創(chuàng)新能力。創(chuàng)新能力對處于成長階段的學(xué)會具有極為重要的現(xiàn)實意義。學(xué)會今后工作的重點，仍然是必須堅持以發(fā)展為主題，牢固樹立創(chuàng)新意識，這既是交通行業(yè)改革和發(fā)展的要求，也是學(xué)會自身生存和發(fā)展的需要。我們既要解放思想，強(qiáng)化已有的工作領(lǐng)域和工作內(nèi)容，更要善于發(fā)現(xiàn)行業(yè)的需求，尋找新的工作切入點，不斷拓展新的工作領(lǐng)域，創(chuàng)造新的形式，賦予新的內(nèi)涵。特別是要多開展具有自身特點，符合行業(yè)需求的活動，以推動學(xué)會工作不斷向前發(fā)展。
四是提高自律能力。學(xué)會在強(qiáng)化自身行為規(guī)范的同時，還要通過推行從業(yè)規(guī)范，出臺行業(yè)自律公約，提高交通行業(yè)會計工作者的職業(yè)道德水平，發(fā)揮監(jiān)督和約束的自律功能，自覺維護(hù)行業(yè)經(jīng)濟(jì)秩序，確保依法理財、科學(xué)理財、不做假賬落到實處，保障行業(yè)的健康發(fā)展。
五是提高積累能力。沒有積累學(xué)會就難以生存和發(fā)展，學(xué)會不僅要有勤儉辦會的意識，更要有善于管理、做大做強(qiáng)學(xué)會的理念，要鼓勵通過誠信合法的開展活動、提供服務(wù)，拓寬經(jīng)費來源，增加有效積累，以確保學(xué)會合法收益用于學(xué)會的再發(fā)展。
對此，“十一五”期的學(xué)會，將以加強(qiáng)自身能力建設(shè)為重點，著力提高學(xué)會的凝聚力、戰(zhàn)斗力、創(chuàng)新力和影響力，要依托凝聚力，提升戰(zhàn)斗力，發(fā)揮創(chuàng)新力，增強(qiáng)影響力。建設(shè)好以倡導(dǎo)學(xué)習(xí)、促進(jìn)科研、提高技能、創(chuàng)新手段、服務(wù)會員的“交通會計之家”。具體思路：
一是進(jìn)一步加強(qiáng)專業(yè)委員會建設(shè)與管理，強(qiáng)化與省級學(xué)會的協(xié)作配合，充分發(fā)揮省級學(xué)會的作用，加強(qiáng)與會員單位的聯(lián)絡(luò)溝通，并嘗試發(fā)展個人會員，發(fā)動并吸引全行業(yè)的力量參與學(xué)會各項活動，進(jìn)一步提高學(xué)會的凝聚力。
二是進(jìn)一步提高交通財會隊伍及學(xué)會工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高服務(wù)意識和工作能力。努力強(qiáng)化行業(yè)財會人才和學(xué)會人才梯隊建設(shè)，積極倡導(dǎo)人人積極進(jìn)取、個個努力爭先的良好氛圍，這也是學(xué)會提升戰(zhàn)斗力的重要保證。
三是進(jìn)一步完善內(nèi)部機(jī)構(gòu)和制度建設(shè)，要在健全內(nèi)部機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上，有目的地制定和完善科學(xué)、合理的內(nèi)部管理、內(nèi)部控制和內(nèi)部程序規(guī)范，不斷提高學(xué)會服務(wù)交通改革和發(fā)展的能力，擴(kuò)大學(xué)會的行業(yè)影響力。
四是進(jìn)一步發(fā)揮好學(xué)會的職能，要圍繞交通財會中心工作，以服務(wù)交通事業(yè)發(fā)展大局為己任，動員廣大財會工作者立足崗位爭創(chuàng)一流業(yè)績；以提高交通財會工作者素質(zhì)為重點，引領(lǐng)交通財會工作者為交通事業(yè)的發(fā)展奉獻(xiàn)聰明才智；以履行學(xué)會基本職能為根本，推動交通事業(yè)又快又好的發(fā)展；以服務(wù)政府和會員為目標(biāo)，努力開展全方位的智力服務(wù)。
�。ǘ├^續(xù)大力推行“五四”職能管理運行機(jī)制，推動學(xué)會工作全面協(xié)調(diào)健康發(fā)展。
實踐表明，“五四”職能管理運行機(jī)制是學(xué)會組織機(jī)構(gòu)建設(shè)、開展學(xué)術(shù)研討、舉辦財會培訓(xùn)、出版會刊會訊和承擔(dān)委托任務(wù)等方面職能工作的全面總結(jié)和精華提煉，這個機(jī)制貫穿了學(xué)會工作的全方位、全過程，實施以來效果是明顯的。繼續(xù)貫徹實施行之有效的“五四”職能管理運行機(jī)制，有助于學(xué)會的規(guī)范運作，有助于學(xué)會工作全面協(xié)調(diào)的開展。“十一五”期間，學(xué)會將把貫徹落實《交通財務(wù)“十一五”重點工作規(guī)劃綱要》作為主線，進(jìn)一步完善并實施“五四”職能管理運行機(jī)制，努力增強(qiáng)學(xué)會工作的前瞻性、預(yù)見性、針對性和實效性，以不斷指導(dǎo)和推動學(xué)會各項工作全面健康協(xié)調(diào)發(fā)展，更好地為交通財會中心工作服務(wù)。
同志們，今年是“十一五”的開局之年，也是交通事業(yè)繼續(xù)大發(fā)展的關(guān)鍵之年，開好頭，起好步至關(guān)重要。我們將以慶祝學(xué)會成立二十周年為契機(jī)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，繼續(xù)在實踐中探索，在發(fā)展中創(chuàng)新，努力再創(chuàng)學(xué)會工作的新輝煌。
謝謝大家！
