農(nóng)歷除夕的鐘聲剛剛敲過(guò),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格終于在美伊戰(zhàn)爭(zhēng)的陰霾下,又一次“抬了頭”。而半個(gè)月來(lái),同時(shí)有所“抬頭”的,不僅涉及各相關(guān)下游產(chǎn)品的銷售價(jià)格,更有南方沿海成品油的走私活動(dòng)。
“憑經(jīng)驗(yàn),國(guó)內(nèi)價(jià)格上漲后,走私油的利潤(rùn)空間加大,沿海地區(qū)‘螞蟻搬家’式的小額成品油走私活動(dòng),將愈演愈烈。”福建省平潭縣打擊走私辦公室主任王長(zhǎng)發(fā)憂心忡忡地對(duì)記者說(shuō)。福建沿海最新查獲的一起成品油走私案件發(fā)生在1月25日泉州市南安縣石井鎮(zhèn),廈門海關(guān)當(dāng)場(chǎng)收繳走私成品油300多噸,并連帶搗毀了一個(gè)千噸左右的“地下”油庫(kù)。中石化相關(guān)人士指出,2002年上半年我國(guó)GDP增長(zhǎng)7.8%,但成品油消費(fèi)增長(zhǎng)僅為2.7%,遠(yuǎn)低于4%~5%的正常值(據(jù)GDP增長(zhǎng)率測(cè)算的成品增長(zhǎng)率),走私油是罪魁禍?zhǔn)住?br>
成品油走私猖獗征兆:中石化銷量與國(guó)稅征收額下降雖然進(jìn)入2月以來(lái),福建沿海并未傳出查獲油品走私的“捷報(bào)”,但中石化福建石油分公司平潭支公司東澳油庫(kù)負(fù)責(zé)人王玲卻怎么也高興不起來(lái)。截至2月9日,東澳油庫(kù)只銷售了95噸油品。王玲心情沉重地對(duì)記者說(shuō):“照這樣的速度,我們2月份最多也就賣300噸油,而去年同期,我們賣了1393噸,到底是誰(shuí)‘吃’了1000多噸油呢?”
自去年初以來(lái),東澳油庫(kù)的銷售量便直線下滑:2002年1月,東澳油庫(kù)售出成品油2565噸,2月下降為1393噸,3月更是銳減到872噸,至當(dāng)年8月平潭縣伏季休漁期間,東澳油庫(kù)的銷售量到了歷史新低的497噸!叭绻f(shuō)休漁期間銷量下降情有可原的話,那么,今年1月我們只售出500多噸,僅相當(dāng)于去年同期的1/5,這又怎么解釋呢?”王玲的話中充滿不平之氣。
就在東澳油庫(kù)銷量迅速下滑的同時(shí),與東澳油庫(kù)咫尺之遙的3個(gè)為漁船加油的私人加油站卻生意紅火。
記者在這些緊靠海邊(只一街之隔)的加油站看到,表面上,它們與其他商鋪無(wú)二樣,不同的是,這些商鋪的旁邊均有一個(gè)一人多高的小房子,房?jī)?nèi)有一根皮管直通海邊,眾多往來(lái)漁船便通過(guò)這根皮管加注柴油。當(dāng)繞到這些商鋪的背后,記者著實(shí)一驚,只見(jiàn)容積在2噸左右的大油罐赫然矗立其后,雖無(wú)標(biāo)志,但煞是醒目。記者在三個(gè)加油站現(xiàn)場(chǎng)均未發(fā)現(xiàn)正式的工商執(zhí)照、技監(jiān)檢驗(yàn)證和消防許可證,而國(guó)家明文規(guī)定的加油用稅控加油機(jī),更是無(wú)從談起。通常,船長(zhǎng)將皮管往漁船機(jī)艙里一插,加油站老板便開(kāi)閘放油,具體加油數(shù)量完全憑借老板目測(cè)。
“這樣加油倒真方便,不過(guò),稅務(wù)部門能放過(guò)你們嗎。俊背美习逭r(shí),記者突然發(fā)問(wèn)!斑@地方不比你們北方,天高皇帝遠(yuǎn)。再說(shuō),巴掌大的小島,大家抬頭不見(jiàn)低頭見(jiàn),睜只眼閉只眼就算了!崩习咫m然聽(tīng)出了來(lái)訪者的北方口音,但“苦于”業(yè)務(wù)繁忙,無(wú)暇顧及來(lái)訪者的真實(shí)身份。
為了證實(shí)加油站老板的“隨意”之詞,記者來(lái)到平潭縣國(guó)稅局,詢問(wèn)去年以來(lái)平潭成品油零售增值稅的征收情況。按照常理,一個(gè)地區(qū)成品油零售增值稅的增減變動(dòng)情況,一般反映了該地區(qū)成品油正規(guī)購(gòu)銷渠道的興衰。
“請(qǐng)您介紹一下去年我們成品油增值稅的征收情況。另外,東澳鎮(zhèn)海邊的3個(gè)私人加油站是否足額繳納了增值稅呢?”面對(duì)西裝革履、正襟危坐的平潭縣國(guó)稅局副局長(zhǎng)游天壽,記者開(kāi)門見(jiàn)山地表明了來(lái)意!熬唧w的征收情況呢……我不太好說(shuō)。你說(shuō)的東澳鎮(zhèn)私人加油站嗎……我……不清楚……”游天壽說(shuō)。
接下去的問(wèn)題,游天壽均以保密為由拒絕回答,并以懷疑記者身份為由,喚來(lái)四五個(gè)人,阻止記者離開(kāi)其辦公室。其中一人問(wèn)游天壽:“是不是那邊派來(lái)的?怎么還敢來(lái)?”記者至今無(wú)法確認(rèn)“那邊”的具體所指,但可以肯定的是,如何對(duì)待記者,游天壽已輕車熟路。
最終,記者在及時(shí)撥打110報(bào)警后,才得以從平潭縣國(guó)稅局“逃脫”。
次日,記者聯(lián)系到平潭縣國(guó)稅局一位不愿透露姓名的工作人員后得知,該局去年1~6月的成品油增值稅實(shí)際收繳額已呈下滑趨勢(shì),而去年下半年,形勢(shì)更為嚴(yán)峻。今年1月,這種情況并未得到根本扭轉(zhuǎn)!皩(shí)際的下滑數(shù)字,誰(shuí)會(huì)傻乎乎地寫(xiě)在報(bào)表上,但在平潭,這已是公開(kāi)的秘密!
探訪平潭私人油庫(kù)誰(shuí)參與了成品油走私?
可見(jiàn),平潭的問(wèn)題已相當(dāng)嚴(yán)重。
中石化正規(guī)渠道成品油銷量銳減,成品油增值稅收入也相應(yīng)下滑,造成這種現(xiàn)象的原因無(wú)非有兩個(gè)可能:一是平潭成品油市場(chǎng)迅速萎縮;二是走私成品油的嚴(yán)重沖擊。
雖說(shuō)平潭經(jīng)濟(jì)在福建省所占比重不高(連續(xù)幾年,平潭在全省經(jīng)濟(jì)總量的排名中落入后10名),但在福建連年GDP增長(zhǎng)率保持平均9%的大背景下,平潭經(jīng)濟(jì)也有所增長(zhǎng)。因此,擁有38萬(wàn)人口及數(shù)以萬(wàn)計(jì)的車輛、船舶的平潭,成品油市場(chǎng)不可能萎縮。
因此,本該與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)保持同步的成品油銷量,在平潭卻出現(xiàn)下滑,走私油難逃干系。
在平潭,目前登記在冊(cè)的成品油批發(fā)零售企業(yè)約30余家,其中包括中石化東澳油庫(kù)和由私人經(jīng)營(yíng)的金井油庫(kù)。然而,記者發(fā)現(xiàn),若連同無(wú)合法手續(xù)、無(wú)稅控裝置的加油站、油庫(kù),平潭全縣的成品油批發(fā)零售企業(yè)遠(yuǎn)不止30余家,僅城關(guān)至蘇澳17公里公路兩側(cè),就有各類加油站10座,而其中,中石化、中石油所屬的加油站僅各有一座(另外8座中,有3座沒(méi)有稅控加油機(jī))。
此外,在總面積250多平方公里的平潭縣主島———海壇島,容量在50噸以上的私人油庫(kù)有4座,分布在金井、東澳水產(chǎn)冷凍廠、蘇澳、南盤等地。這些油庫(kù)的經(jīng)營(yíng)情況如何呢?
在東澳水產(chǎn)冷凍廠油庫(kù),記者看到,容積在百噸左右的油罐已銹跡斑斑,緊鄰海邊的加油機(jī)上無(wú)任何技監(jiān)與稅控裝置。在這里,油量加注的多少,完全憑經(jīng)驗(yàn)?zāi)繙y(cè),而至于稅務(wù)部門如何根據(jù)其購(gòu)銷情況收繳稅款,不得而知。
一位自稱姓林的老板得知記者來(lái)意后,顯得格外緊張,一再聲稱自己是合法經(jīng)營(yíng),但當(dāng)記者要求看一看其營(yíng)業(yè)執(zhí)照和繳稅單據(jù)時(shí),其不僅沒(méi)有出示,還極不禮貌地向記者下達(dá)了“逐客令”。
而在蘇澳油庫(kù),記者根本無(wú)法進(jìn)入油庫(kù)大門。該油庫(kù)緊鄰邊防檢查站,不僅大門緊鎖,還有人武裝站崗。
這些類似“軍事禁區(qū)”的私人油庫(kù)是否直接參與了日益猖獗的成品油走私呢?事關(guān)重大,記者不能妄下結(jié)論。然而,聯(lián)想到在東澳冷凍廠油庫(kù)看到的正在裝卸柴油的代號(hào)為“閩平漁F869”的加油船,再加之知情人士的分析,記者大致可以想象出沿海成品油走私的情景。
在福建沿海,類似于“閩平漁F869”的加油船數(shù)以萬(wàn)計(jì)。它們一般隸屬于不同的私人油庫(kù)。平時(shí)在海上游弋,為漁船加油,而到了夜晚,這些加油船很可能“搖身一變”,駛到臺(tái)海中線,過(guò)駁走私母船上的成品油,運(yùn)回油庫(kù)。由于行動(dòng)隱秘,且過(guò)駁、交易時(shí)間極短(約為20分鐘),因此,緝私部門打擊難度很大。此外,私人油庫(kù)幾乎沒(méi)有任何稅控裝置,進(jìn)項(xiàng)、銷項(xiàng)管理混亂,這些加油船回到油庫(kù)是加油,還是向油庫(kù)注油,外人很難得知。
據(jù)東澳鎮(zhèn)一位漁民向記者透露,島上的幾家私人油庫(kù)老板,在當(dāng)?shù)囟际恰蔼?dú)霸一方”的強(qiáng)權(quán)人物,這些人的后臺(tái)不僅通達(dá)縣里,甚至省里都有人為其撐腰。據(jù)悉,去年,海關(guān)曾在東澳冷凍廠油庫(kù)查獲140多噸走私油,但不久,便不了了之。
誰(shuí)為成品油走私猖獗負(fù)責(zé)?
在平潭,除住宿之外,其他消費(fèi)很少能開(kāi)出正規(guī)發(fā)票,這早已司空見(jiàn)慣。以城關(guān)至東澳、蘇澳、白沙等村鎮(zhèn)的國(guó)營(yíng)中巴車(已為個(gè)人承包)為例,多數(shù)當(dāng)?shù)爻丝蜎](méi)有索取車票的習(xí)慣。當(dāng)記者向售票員索要車票時(shí),售票員先是詫異,然后干脆說(shuō):“我們不用車票!薄澳悄銈?cè)趺磻?yīng)付稅務(wù)部門呢?”記者追問(wèn)!耙话惆,有時(shí),象征性地交一點(diǎn)!笔燮眴T回答。
據(jù)記者調(diào)查,平潭多數(shù)企業(yè)均采用包稅制,月包稅額從幾百元到幾萬(wàn)元不等。這種包稅制也滲透到成品油零售批發(fā)企業(yè)。東澳鎮(zhèn)一家私人加油站的老板告訴記者,他每月象征性地向稅務(wù)部門交300元后,就再?zèng)]有人來(lái)查他的進(jìn)項(xiàng)、銷項(xiàng)和庫(kù)存了。更有甚者,據(jù)知情人士透露,平潭縣某政府部門的干部中,有人持有某家或某幾家私人油庫(kù)的股份。
眾所周知,成品油是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的特殊商品,國(guó)家為防止走私油流入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),對(duì)企業(yè)批發(fā)零售成品油有著嚴(yán)格的稅收管理。而平潭成品油稅收情況如此混亂,無(wú)疑為走私油打開(kāi)了方便之門。
此外,政府緝私部門間的相互協(xié)調(diào)不力,也是福建沿海成品油走私屢禁不止的重要原因。福清海關(guān)駐平潭辦事處某負(fù)責(zé)人告訴記者,目前,海關(guān)、邊防、公安等部門都有權(quán)緝私,而各方缺乏有效溝通,在緝私行動(dòng)上難以形成合力。而且,在緝私罰沒(méi)款的分配上,也明顯不公。如果平潭邊防部門抓到走私,其罰沒(méi)收入要先上交當(dāng)?shù)睾jP(guān),再由當(dāng)?shù)睾jP(guān)上交國(guó)家海關(guān),然后國(guó)家海關(guān)再下?lián)艿礁=ㄊ∝?cái)政,至于什么時(shí)候真正落實(shí)到平潭邊防的賬上,根本無(wú)法預(yù)測(cè)!耙虼,邊防、公安等部門從根本上難以產(chǎn)生緝私的動(dòng)力。”
賒賬為漁船加油的傳統(tǒng)給走私油打開(kāi)了市場(chǎng)曾有報(bào)道認(rèn)為,漁民是以“螞蟻搬家”為主要特征的成品油走私活動(dòng)的主要參與者。然而,記者在平潭縣采訪發(fā)現(xiàn),由于漁船大都設(shè)備簡(jiǎn)陋,根本無(wú)力行駛到臺(tái)海中線附近過(guò)駁走私油。
一位漁民告訴記者,目前,一艘百噸位的漁船一年的純收入也就5萬(wàn)元左右,平均到每個(gè)船員身上,也就1萬(wàn)元,這對(duì)于一般有四五口人的漁業(yè)之家來(lái)說(shuō),僅能滿足溫飽。由于漁民收入下滑,在平潭漁民中形成了賒賬為漁船加油的傳統(tǒng)!澳切┧饺擞蛶(kù)先加油給我們,等我們出;貋(lái)賣掉魚(yú)后,再給錢!睂(duì)此,中石化福建石油分公司綜合業(yè)務(wù)處副處長(zhǎng)官大興很是為難:“作為國(guó)營(yíng)單位,我們不可能讓漁民賒賬購(gòu)油,而漁民往往并不關(guān)心所加柴油的質(zhì)量和數(shù)量,只要能賒賬,就去私人油庫(kù)買油。這無(wú)形中給走私油打開(kāi)了市場(chǎng)!
據(jù)了解,目前,從臺(tái)灣走私到內(nèi)地的成品油與內(nèi)地市場(chǎng)的成品油,在色澤、品質(zhì)等指標(biāo)上幾乎沒(méi)有差別,這給走私油的辨別工作造成極大困難。而且,由于是“螞蟻搬家”,走私金額一般不足5萬(wàn)元人民幣的起刑點(diǎn),使犯罪分子更加無(wú)所顧忌。
美伊戰(zhàn)云刺激成品油走私 國(guó)稅局當(dāng)上保護(hù)傘?
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