兩天后汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)至25％
7月1日，進(jìn)口汽車整車及零配件關(guān)稅將作出最后一次下調(diào)，最終完成中國加入世界貿(mào)易組織的5年汽車關(guān)稅減讓承諾。本次的關(guān)稅下調(diào)早在市場預(yù)期之內(nèi)，市場預(yù)計(jì)進(jìn)口車價(jià)下調(diào)空間有限；今后，關(guān)稅作為車價(jià)風(fēng)向標(biāo)的歷史宣告結(jié)束。
消費(fèi)者：持幣待購
關(guān)稅下調(diào)，進(jìn)口車市是理論上首當(dāng)其沖的受益者。據(jù)財(cái)政部日前公布的本次關(guān)稅調(diào)整的詳細(xì)目錄，小轎車、越野車、小客車整車的進(jìn)口稅率由28％降至25％，車身、底盤、中低排量汽油發(fā)動機(jī)等汽車零部件的進(jìn)口稅率由13.8％－16.4％降至10％。
4月份消費(fèi)稅調(diào)整后，大排量進(jìn)口車價(jià)猛漲，使得不少想購買進(jìn)口車的人選擇持幣待購；而本次關(guān)稅調(diào)整，消費(fèi)者對進(jìn)口車價(jià)下調(diào)抱有期望。
車商：車價(jià)已提前調(diào)整
談及降價(jià)，奔馳、寶馬等進(jìn)口車商表示，由于他們銷售的進(jìn)口汽車實(shí)行品牌化管理，進(jìn)口車銷售由國內(nèi)總代理統(tǒng)一報(bào)關(guān)，統(tǒng)一定價(jià)及返點(diǎn)，在未接到廠家關(guān)于進(jìn)口汽車價(jià)格下調(diào)的通知前，價(jià)格不會有變動。
作為VOLVO、捷豹、路虎幾大品牌的中國區(qū)域總代理的深圳中汽南方負(fù)責(zé)人則表示，在之前受消費(fèi)稅影響作出價(jià)格調(diào)整時(shí)，經(jīng)銷商已自行消化了一部分車價(jià)上漲壓力，本次關(guān)稅下調(diào)后VOLVO等進(jìn)口車是否調(diào)價(jià)，尚有待7月1日以后根據(jù)市場反應(yīng)和廠家溝通后再行決定。而部分品牌更表示，進(jìn)口車和國產(chǎn)車不一樣，四五月份的價(jià)格調(diào)整已經(jīng)提早“把該降的都降了”。
經(jīng)銷商也期待關(guān)稅下調(diào)后進(jìn)口車市可以順勢進(jìn)一步回暖。
不過采訪中，有多位進(jìn)口車從業(yè)人員告訴記者，雖然7月份關(guān)稅的降低能刺激進(jìn)口車銷售，但今年購買進(jìn)口車的最佳時(shí)機(jī)已經(jīng)過去。
一位汽車經(jīng)銷商說，在今年4月1日前，消費(fèi)稅還沒有正式實(shí)施時(shí)是購買進(jìn)口車的最佳時(shí)機(jī)，4月1日之后7％－20％的消費(fèi)稅會使許多進(jìn)口車漲價(jià)數(shù)萬元甚至數(shù)十萬元。因此，在那個(gè)時(shí)候購買進(jìn)口車能得到真正的實(shí)惠。
專家：國產(chǎn)替代車值得期待
相關(guān)專家表示，和備受關(guān)注的進(jìn)口整車關(guān)稅相比，同時(shí)下調(diào)的進(jìn)口零部件關(guān)稅可能更具影響力。由于核心零部件的關(guān)稅下調(diào)，眾多合資品牌國產(chǎn)車有了降價(jià)空間。
在財(cái)政部公布的調(diào)整稅目中，汽車發(fā)動機(jī)、變速箱、氣囊等核心零部件的稅率從原來的14.3％下降至10％，受影響的則包括了目前占據(jù)市場主力地位的眾多合資品牌國產(chǎn)車，對于這些在發(fā)動機(jī)等核心技術(shù)上依賴“原裝進(jìn)口”的車型來說，核心零部件的關(guān)稅下調(diào)，整車成本隨之下降，將為降價(jià)留出一定空間。
從2001年中國加入世界貿(mào)易組織開始，中國的汽車關(guān)稅從70％逐年下調(diào)到現(xiàn)在的28％，中國汽車市場的平均價(jià)格也沿著同一條軌跡大幅下降。由于國際品牌在中國已經(jīng)實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)布局，30萬以下車型大部分轉(zhuǎn)為國產(chǎn)，進(jìn)口車市場正在向豪華車、超級跑車等細(xì)分市場轉(zhuǎn)型。
新聞背景
我國兌現(xiàn)汽車關(guān)稅入世承諾
7月1日起，我國將根據(jù)加入世界貿(mào)易組織的關(guān)稅減讓承諾，進(jìn)一步降低部分汽車及其零部件的進(jìn)口關(guān)稅稅率。其中，小轎車、越野車、小客車整車的進(jìn)口稅率由28％降至25％，車身、底盤、中低排量汽油發(fā)動機(jī)等汽車零部件的進(jìn)口稅率由13.8％~16.4％降至10％。至此，我國加入WTO的汽車及其零部件降稅承諾已經(jīng)履行完畢。這次進(jìn)口汽車關(guān)稅稅率下調(diào)距離上次為半年時(shí)間，從今年1月1日起，中國將進(jìn)口汽車關(guān)稅的稅率從30％調(diào)整為28％。7月1日起實(shí)行的進(jìn)口汽車關(guān)稅稅率是今年降幅最大的一次。
