還有不到一周，新的汽車消費稅即將實施，記者日前了解到，自消費稅公布之日起，北京各進口車品牌店的購買咨詢者明顯增多，但大部分都被告知，由于現(xiàn)車奇缺，目前預訂的很多進口車都要等到9月1日之后才能到店，屆時價格將按照新消費稅大幅提高。也就是說，目前，大排量進口車的價格已經全面提前上漲。
雷克薩斯經銷商告訴記者，豐田方面還沒有給出應對消費稅調整的價格上調方案，因此，目前雷克薩斯的車型仍按照原價銷售，但持續(xù)3個月的優(yōu)惠已經取消。該經銷商表示，最近一周，前來咨詢的消費者明顯增多，但由于從5月份開始，消費稅的傳聞就已經帶動了店里庫存的消化，因此，目前處于需求量比較大，但車源較少的狀態(tài)。即使現(xiàn)在預訂，車輛到店也肯定在9月1日以后，自然價格也將實行消費稅上調后的新價格體系。目前，雷克薩斯ES和LS系列車型還有少部分現(xiàn)車，但顏色和配置的可選擇性很小，一直按定單進貨的大排量雷克薩斯570和600h等車型則肯定要等到9月1日后才能提到現(xiàn)車。
寶馬經銷商給出了同樣的回答。目前，一直很緊俏的大排量車寶馬進口車已經缺貨，近兩天到店里詢問的消費者頗多，但都被告知已無法按之前的價格買到中意的車型。
對此，市場人士指出，這其中不乏資金雄厚的經銷商的囤貨行為。目前只能等待各廠家宣布應對措施。截至目前，只有少數經銷商透露出價格大概的漲幅，大部分廠家還處在觀望和互相試探的狀態(tài)。而在9月1日新消費稅實施后，像凱迪拉克SLS賽威4.6、克萊斯勒300C的5.7旗艦版以及奧迪A6L 4.2FSI quattro等部分國產大排量車型的停產以及進口車型的調整都有可能成為廠家的應對措施。
