汽車消費(fèi)稅9月1日起調(diào)整的消息公布后，引起了許多有買車意向市民的極大關(guān)注。近日，記者在幾家銷售小排量汽車的4S店里看到，由于受到小排量轎車“降價(jià)預(yù)期”的影響，前來看車和咨詢的客戶比平時(shí)多了好幾倍，他們最關(guān)心的是實(shí)行新消費(fèi)稅后小排量車能否降價(jià)。
在一家4S店的展臺(tái)旁，市民孫女士正在認(rèn)真地閱讀車輛性能介紹。她是聽說了小排量汽車消費(fèi)稅即將下調(diào)的消息，特意到車市看車的。她對(duì)記者說：“自從知道汽車消費(fèi)稅調(diào)整的消息，我已經(jīng)連著逛了3天車市，這次如果降價(jià)的話，打算買輛1.0升排量的奇瑞車�！�
市民張女士是政府部門的公務(wù)員，由于工作單位離家較遠(yuǎn)，一直計(jì)劃著買輛小轎車，既可以作為上下班的代步工具，又圓了自己的汽車夢(mèng)。聽說小排量汽車消費(fèi)稅稅率將要下調(diào)，小排量轎車可能降價(jià)，就到汽車市場(chǎng)來了解行情。她有些擔(dān)心地說：“車子我已經(jīng)看好了，就是不知道新稅率實(shí)施后，會(huì)不會(huì)降價(jià)。不過我還是決定等幾天，萬一降價(jià)了，現(xiàn)在買不是有點(diǎn)可惜嗎？不管怎么說，對(duì)于我們這些工薪族來說，能省點(diǎn)當(dāng)然更好�！�
而市民李先生則比較理性，對(duì)此不報(bào)太多的希望，他認(rèn)為廠家是不會(huì)輕易把這部分利益讓給消費(fèi)者的。他說：“我已經(jīng)跑了好幾家4S店，都說馬上降價(jià)不可能。如果現(xiàn)在不降價(jià)，那就等到年底再說，那時(shí)的促銷力度應(yīng)該會(huì)大些，反正我也不急用�！�
在記者隨機(jī)采訪的十多人中，與上述三位準(zhǔn)車主抱著同樣想法的人不在少數(shù)，都表示要等等再看，希望小排量車稅率下調(diào)后，廠商能夠把降下來的這部分成本讓利給消費(fèi)者。
然而，采訪中不少經(jīng)銷商很無奈地告訴記者，消費(fèi)稅的征收是針對(duì)汽車制造企業(yè)的，今年，原材料價(jià)格不斷攀升，導(dǎo)致汽車生產(chǎn)廠家成本壓力越來越大，特別是對(duì)于小排量車來說，利潤空間本來就非常微薄，因此，消費(fèi)稅的調(diào)整可以緩解廠家的成本壓力，這部分降低的成本并不一定就能轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者那里去。因此，那些確實(shí)需要買車的人，等到消費(fèi)稅下調(diào)后再購買，沒有太大的必要。
