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面對(duì)消費(fèi)稅調(diào)整 小排量車(chē)降價(jià)有點(diǎn)難

2008-8-20 15:9 中國(guó)汽車(chē)交易網(wǎng) 【 】【打印】【我要糾錯(cuò)

  當(dāng)豪華車(chē)面對(duì)消費(fèi)稅的上調(diào)而準(zhǔn)備漲價(jià)時(shí),小排量車(chē)又因?yàn)?a href="http://m.yinshua168.com.cn/web/sw_gzs_xfs/" target="_blank" class="bule">消費(fèi)稅的調(diào)整引來(lái)了市場(chǎng)對(duì)其價(jià)格的猜想。

  日前,中國(guó)政府網(wǎng)刊登了《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)油節(jié)電工作的通知》,其內(nèi)容主要是鼓勵(lì)使用節(jié)能環(huán)保和新能源汽車(chē),并對(duì)小排量車(chē)實(shí)行消費(fèi)稅優(yōu)惠政策。具體為1.0升及以下的汽車(chē)消費(fèi)稅率將有望從目前的3%下調(diào)至1%.據(jù)了解,此項(xiàng)針對(duì)小排量車(chē)的優(yōu)惠政策是消費(fèi)稅調(diào)整中惟一降低稅率的品種。

  目前,市場(chǎng)中大多數(shù)1.0升及以下車(chē)型的價(jià)格在3~5萬(wàn)元之間,此番針對(duì)小排量實(shí)行的消費(fèi)稅優(yōu)惠政策是否將意味著小排量車(chē)價(jià)格有望繼續(xù)下降呢?

  “小排量車(chē)降價(jià)空間不大!”這是筆者日前在走訪小排量汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商中聽(tīng)到最多的聲音。

  紹興長(zhǎng)榮汽車(chē)貿(mào)易有限公司是吉利汽車(chē)紹興地區(qū)一級(jí)總代理,據(jù)其相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹:“吉利目前還沒(méi)有降價(jià)想法,還要觀察市場(chǎng)、進(jìn)行成本核算。”

  作為汽車(chē)市場(chǎng)小排量的代表,紹興北方汽車(chē)奇瑞4S店的孟經(jīng)理說(shuō),奇瑞QQ3的排量為0.8升,消費(fèi)稅從3%降到1%后,對(duì)奇瑞來(lái)說(shuō)是個(gè)利好。但他也坦言:“小排量汽車(chē)的價(jià)格本來(lái)就比較便宜,何況經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài)車(chē)還需要運(yùn)營(yíng)成本,所剩利潤(rùn)已經(jīng)微乎其微,已經(jīng)沒(méi)有再降價(jià)的空間了,甚至有些廠商為甩庫(kù)存而在賠錢(qián)賣(mài)車(chē)。面對(duì)此次消費(fèi)稅的調(diào)整,奇瑞QQ再要降價(jià)的可能性也不大。”

  據(jù)悉,今年9月份,比亞迪1.0L精品小轎F0即將上市,長(zhǎng)安奔奔1.0車(chē)型也將在下半年上市。雖然新消費(fèi)稅率帶來(lái)的市場(chǎng)變數(shù)究竟有多大,現(xiàn)在還難以確切預(yù)料,雖然目前小排量車(chē)銷(xiāo)量仍處于較低水平,但相信隨著消費(fèi)者及企業(yè)對(duì)小排量關(guān)注的提升,加上利好政策,小排量、節(jié)能型車(chē)型終將迎來(lái)大轉(zhuǎn)機(jī)。