從昨日起，“抑大揚(yáng)小”的新汽車(chē)消費(fèi)稅率正式實(shí)施。值得玩味的是，直至今日，在新政策出臺(tái)的半個(gè)月內(nèi)，正式向媒體公布價(jià)格調(diào)整方案的汽車(chē)廠商只有一汽豐田，其他廠商到目前為止仍按兵不動(dòng)。大多數(shù)廠商對(duì)外表示，雖然漲價(jià)的基調(diào)已經(jīng)確定，但尚未確定上漲幅度。
事實(shí)上，大排量車(chē)的銷(xiāo)售價(jià)格早已扶搖直上。在5月份消費(fèi)稅即將調(diào)整的傳聞傳出后，經(jīng)銷(xiāo)商便開(kāi)始囤貨待漲，新政策正式實(shí)施前的一個(gè)月內(nèi)，豪華車(chē)價(jià)格已提前上漲到位。實(shí)際上，從8月開(kāi)始就已經(jīng)很難買(mǎi)到原價(jià)的進(jìn)口車(chē)了。
記者從市場(chǎng)及廠商的反饋中了解到，消費(fèi)稅的最終影響目前還不能確切估量，但可以肯定的是，所涉及的大排量車(chē)的消費(fèi)將進(jìn)入一段觀望期。
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