燃油稅很快開征
中國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)能源研究所所長(zhǎng)韓文科11月18日向《中國(guó)日?qǐng)?bào)》透露，中國(guó)政府將馬上開始征收燃油附加稅。
韓文科向記者解釋稱，馬上的意思，“就是很快”。他說(shuō)：“中國(guó)政府一直強(qiáng)調(diào)要擇機(jī)盡快征收燃油稅，具體方案早已上報(bào)。”
韓所在研究所的另外一名研究員在早先接受《中國(guó)日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)稱，他希望中國(guó)政府盡早征收燃油稅，并已經(jīng)向有關(guān)部門上報(bào)了三種征收方案。這位不愿具名的研究員認(rèn)為，征收燃油稅的時(shí)機(jī)早已成熟，可以馬上實(shí)施。“今年12月1日或明年1月1日都是很好的時(shí)間窗口。”
燃油稅將替代養(yǎng)路費(fèi)
國(guó)家稅務(wù)總局地稅司副巡視員曹聰9月13日參加中國(guó)政府網(wǎng)訪談時(shí)表示，按照有關(guān)方案的設(shè)計(jì)，今后對(duì)汽油、柴油開征燃油稅之后，養(yǎng)路費(fèi)、客運(yùn)附加費(fèi)等多項(xiàng)行政收費(fèi)將同時(shí)停收。
關(guān)于“養(yǎng)路費(fèi)和車船稅是否重復(fù)征稅”的問題，曹聰介紹說(shuō)，車船稅作為財(cái)產(chǎn)稅對(duì)財(cái)產(chǎn)價(jià)值具有調(diào)節(jié)作用，養(yǎng)路費(fèi)和車船稅是在兩個(gè)領(lǐng)域里的不同的集資方式，目前兩者還不具備合并的條件。
據(jù)介紹，車船稅是對(duì)在我國(guó)境內(nèi)依法應(yīng)當(dāng)?shù)焦�、交通、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、軍事等管理部門辦理登記的車輛、船舶，根據(jù)其種類，按照規(guī)定的計(jì)稅單位和年稅額標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算征收的一種財(cái)產(chǎn)稅。
征收燃油稅后受益行業(yè)
首先刺激私家車消費(fèi)。尤其是小排量汽車，并帶動(dòng)相關(guān)的汽車零配件廠家也從中受益，如作為發(fā)動(dòng)機(jī)制造商?hào)|安動(dòng)力等。其次將推動(dòng)新能源的利用。隨著油價(jià)的上漲，新的替代能源將得到更多的開發(fā)和利用，石油替代品的發(fā)展空間將非常廣闊。還有高速公路收益將增多。我國(guó)是人口大國(guó)，汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)空間巨大，車多了自然高速公路收的費(fèi)也就多了。征收燃油稅還會(huì)刺激一些走國(guó)道的車轉(zhuǎn)走高速公路，畢竟高速公路比普通國(guó)道要節(jié)油許多。
