既然購(gòu)置稅減征的政策推動(dòng)了中級(jí)車(chē)市的銷(xiāo)售，那么就會(huì)有其它細(xì)分市場(chǎng)做出“讓步”，而目前看來(lái)，讓步最大的就是曾經(jīng)最為風(fēng)光的中高級(jí)市場(chǎng)。
雅閣：去年中高級(jí)車(chē)市的銷(xiāo)售冠軍，雅閣在今年2月份的銷(xiāo)量則銳減到8529輛。雖然勉強(qiáng)保住了中高級(jí)車(chē)市銷(xiāo)量冠軍的位置，但是其優(yōu)勢(shì)已經(jīng)微乎其微了。雅閣的銷(xiāo)量下滑主要是因?yàn)閺S(chǎng)家實(shí)行了限產(chǎn)，因此終端市場(chǎng)的供貨不足所致。相信如果供貨緊張的情況得以緩解，雅閣的市場(chǎng)表現(xiàn)還是讓人放心的。
帕薩特：這款大眾系的“神車(chē)”，如今在小改款即將面世的情況下，又創(chuàng)造出了一個(gè)神話(huà)，8350輛的銷(xiāo)量也使得帕薩特獲得了本月中高級(jí)車(chē)市的銷(xiāo)量亞軍�？磥�(lái)在新帕薩特上市之前，老帕薩特正在證明自己“廉頗未老”。而老帕薩特的強(qiáng)力表現(xiàn)，也讓人對(duì)改款領(lǐng)馭的市場(chǎng)表現(xiàn)充滿(mǎn)期待。
凱美瑞/天籟：之所以將凱美瑞和天籟放到一起，是因?yàn)檫@兩者在本月的處境非常相似。受制于限產(chǎn)的因素，本月凱美瑞和天籟的銷(xiāo)量都出現(xiàn)了大幅下滑，而凱美瑞還因此讓出了中高級(jí)車(chē)市銷(xiāo)量亞軍的位置。眼看德系對(duì)手帕薩特領(lǐng)馭將推出新車(chē)，這兩個(gè)日系對(duì)手也該想想對(duì)策了。
