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車船稅打折亂局被叫停

2009-4-3 13:56 京華時報 【 】【打印】【我要糾錯

車船稅打折亂局被叫停

  車船稅作為一項國家征收的稅目竟然可以打折,且還不是一個固定的折扣,這讓很多人都大惑不解。記者采訪了從事折扣車船稅銷售的多位從業(yè)人士,他們透露之所以有折扣車船稅的出現,大多是北京遠郊區(qū)縣的地稅局為了完成稅收任務,爭搶稅收的結果。

  “現在已經沒有折扣了,以后是不是繼續(xù)做(折扣車船稅)還要等通知。”本周二,專門從事折扣車船稅銷售的中介人士告訴記者。之前被保險公司、網絡團購熱炒的折扣車船稅,一度被壓低至車船稅3折起,記者從內部人士了解到,自上周四接到有關通知后車船稅打折開始暫停至今。

  業(yè)內人士透露,為了完成稅收任務,一些地稅部門尤其是遠郊區(qū)縣的地稅局所爭搶車船稅,以免稅、返點等好處將車船稅征收外包給中介公司,造成中介公司和保險公司直接以低折扣爭搶車船稅。

  事件

  折扣曾探低至三折起

  本周二,記者從專門從事折扣車船稅銷售的中介人士處了解到,自上周四即3月26日起被叫停的車船稅打折至今仍然處于停滯狀態(tài)。該人士表示,停止打折是由于地稅部門已經開始嚴查車船稅打折問題,不過他同時也透露,估計一兩周后才會有確切消息,到時也有可能恢復打折。就在上周,車船稅打折被熱炒的時候,最低折扣一度探至三折,加上減免的奧運期間和單雙號限行4個月160元稅費,本年度車船稅最低只需繳納96元。

  保險公司內部人士表示,自從去年有交強險經營資格的保險公司作為車船稅扣繳義務人的資格正式生效后,車船稅就開始了打折銷售,只是去年折扣車船稅的銷售還比較隱蔽,但今年由于不少人利用網絡叫賣折扣車船稅,使得車船稅折扣不斷下壓。

  記者了解到,在保險公司業(yè)務員處報出的最低折扣為3.5折,而專業(yè)銷售折扣車船稅的中介公司處折扣為3折。

  記者在淘寶網等電子商務網站以及一些綜合性的或汽車類BBS論壇內看到,團購車船稅的消息比比皆是。通過網絡購買的操作步驟很簡單,網友只需將真實姓名和車牌號告知組織者,由其先墊付費用完稅,再將車船稅完稅發(fā)票快遞到參與者處,車主見到票且驗證確實已完稅后再將錢匯給團購組織者。在某高校論壇上,一位自稱是保險公司代理的網友今年已組織了兩次車船稅團購活動,五折購買車船稅。

  從保險公司業(yè)務員處購買折扣車船稅則更為簡單,可在購買交強險的同時直接購買,而且由于業(yè)務員接觸多家中介公司,因此折扣幅度更大。不過從業(yè)人員表示,折扣幅度不固定且經常變化,容易造成客戶的不信任和投訴,給保險業(yè)務的開展也帶來很多不便。

  回應

  地稅部門:不清楚打折事宜

  記者致電順義、東城區(qū)等地稅部門,地稅單位工作人員均表示,不清楚車船稅打折的事情,“反正在我們窗口交從來沒有折扣,外面的事不清楚”。至于購買折扣車船稅后的完稅發(fā)票是否有效,工作人員也謹慎表示不清楚。

  門頭溝地稅局第一稅務所工作人員表示,從今年1月1日開始,車船稅只能在地稅窗口和保險公司交。

  車主意見:國家稅費不應市場運作

  雖然不少車主都購買了折扣車船稅,但絕大多數車主還是心存疑問,車船稅作為國家征收的稅費應當是一項嚴肅的納稅行為,打折行為屬于市場活動,車船稅不應該打折。

  車主李先生表示,當知道有折扣車船稅的消息后,他和周圍的朋友都覺得很不可思議,但是由于團購可以先驗票再付款,因此他將信將疑地參加了團購,最終收到了由“平谷地方稅務局第一稅務所”開出的正規(guī)全額完稅發(fā)票。

  車主張先生則認為,既然燃油稅實施后養(yǎng)路費已經取消了,車船稅也干脆一并取消算了。

  追蹤

  從業(yè)者透露地稅部門搶稅

  折扣車船稅中介:

  專業(yè)從事折扣車船稅銷售的李先生表示,他可以直接從地稅部門拿到折扣車船稅,不過稅務部門所在區(qū)縣不固定,一般遠郊區(qū)縣的稅務部門給出的折扣較低。因為這些地區(qū)車輛占有量少,為了拉動車船稅的征收會給出較高的折扣。從他這里購買車船稅手續(xù)非常簡單,只要將車主姓名和車牌號提供給他即可,并且可以先拿發(fā)票再交錢。

  自稱為地稅局內部人士的余先生表示,2007年因為在地稅窗口和銀行繳納,車船稅沒有出現折扣。自從去年保險公司加入后,車船稅開始打折,且越演越烈,到2008年年底,在保險公司和專門從事地稅買賣的中介公司那里,一年的車船稅只需96元,低至兩折。

  保險公司業(yè)務員:

  一位不愿透露姓名的保險公司業(yè)務員告訴記者,折扣車船稅讓他們也很苦惱,由于折扣的額度不固定且“政策”不時會有變化,導致他們會接到不少客戶的投訴和抱怨。他認為,車船稅本身是國家稅收,不應該少交,像之前那樣大打折扣戰(zhàn)的市場行為更是不應該。

  該保險業(yè)務員表示,實際從去年開始車船稅就開始打折銷售,于是大量從事折扣車船稅銷售的中介公司紛紛找到保險業(yè)務員報價,保險業(yè)務員會從中選擇較低折扣的一家合作,通過向客戶報出高于中介公司折扣的方式掙取差價費。去年10月時,車船稅最低只需90元就可交清。這些中介公司最終出具的完稅發(fā)票多以遠郊區(qū)縣稅務所的居多,他認為就是由于這些稅務所的搶稅導致車船稅打折售賣。

  根據新規(guī)定今年1月1日開始北京市全面實行保險機構代收代繳車船稅,私家車可以在辦理交強險時一并繳納車船稅。于是今年年初新一輪的車船稅折扣戰(zhàn)又開始上演,且折扣競爭不斷加劇,從年初的6折發(fā)展到5折,到3月時最低折扣已經報到3.5折。今年車船稅額由于奧運和單雙號限行減征到320元,他預計如果不是被叫停了,最低可能50~60元即可完稅。

  不過該業(yè)務員表示,之前也曾有過折扣車船稅停止銷售的情況,但都是暫時性的,這次估計也很快就能恢復折扣銷售。

  汽車4S店經銷商:

  一位熟知車船稅打折內幕的經銷商透露,車船稅打折是各地方稅務機關搶稅的結果,車船稅不同于企業(yè)所得稅、土地增值稅等固定繳納區(qū)域的地稅稅種,車船稅具有流動性的特點,只要是北京牌照的車輛,在任何一家地稅單位都可以繳納。一些遠郊區(qū)的地稅機關為了完成年度稅收任務最好的辦法就是搶車船稅。

  目前地稅機關搶稅的途徑是直接找代理公司,地稅單位給予代理公司一定的車船稅折扣,代理公司再以高一點的折扣賣給車主,從中賺取差價。另有一種背景復雜的“代理公司”,其可以從事如房地產等經營業(yè)務,他們幫所在地的地稅單位搶車船稅的目的是為給自己免稅或減稅。

  這些代理公司再找到汽車4S店經銷商或保險公司,經銷商在賣車的同時推銷其手上的低價車船稅。經銷商小孫就位于這一環(huán)節(jié)。小孫說,他賣過7折的車船稅,再低的折扣就沒有了,“因為我們也要賺點,代理公司要賺點,賣給車主就這個折扣了”。除了找經銷商,代理公司也可以直接找保險業(yè)務員,保險業(yè)務員在給車主推銷車險時順便賣車船稅。

  專家說法

  稅法研究專業(yè)人士:稅費打折不合法

  專業(yè)從事稅法研究的專家表示,車船稅依據規(guī)定包括非機動車、軍隊用車等幾類特殊車輛可免征車船稅,但打折征收是不符合稅法規(guī)定的,屬于違法行為,F在車船稅可由保險公司代繳,并且只能按照規(guī)定額度上繳,稅費不可以也不可能打折。

  按照2007年2月發(fā)布的《中華人民共和國車船稅暫行條例實施細則》,從過去的“車船使用稅”改為“車船稅”,稅費性質變?yōu)樨敭a稅,即占有財產就要繳稅。專業(yè)人士表示,從去年開始保險公司可代繳車船稅,稅務部門會給保險公司一定的代收手續(xù)費,記者了解這部分費用為5%,保險公司很可能就拿這部分手續(xù)費做文章,打出折扣車船稅的噱頭吸引車主投保。

  專家表示,即便車船稅可以打折,其決定權也應在地稅部門,而不應由作為扣繳義務人的保險公司決定。

  汽車行業(yè)專家賈新光:征收方法有漏洞

  現在車船稅的征收處于一個尷尬的境地,一則它稅額小,一年每輛車是480元,一則是雖由地稅征收但車輛可流動交稅,這對植根于各區(qū)縣的地稅部門來說征收難度很大。最初征收的叫“車船使用稅”,當時由于單位公務用車多,多向單位征收因此比較好征收,但現在私車用戶大量增加,使得征收難的問題日益突出。

  出現折扣車船稅應當說是凸顯了我國稅費征收體系存在的問題和漏洞,征收方式和征收成本之間失去了平衡。稅收部門應該尋找一個更巧妙的征收方式,既保證車主強制繳費,又降低征收難度和成本。燃油稅就是很好的例子,通過加油的方式解決了養(yǎng)路費的征收問題。

  現在通過保險公司代收車船稅,也是考慮到將車船稅與交強險掛鉤合并征收,這個出發(fā)點還是為了方便征稅降低征收成本。但是應當看到現在交強險的征收上就存在問題,原本應當是保障車主權益的公益險種成為了保險公司的盈利項目,有了這個前車之鑒,車船稅的代收應該更為嚴肅謹慎。

  服務

  發(fā)票真?zhèn)沃辉诙悇账刹?/strong>

  拿到車船稅完稅票后可以去地稅機關驗證發(fā)票的真實性,以確定車輛是否完稅。

  過去車主要查自己的車船稅是否生效,可以撥打12366北京市地方稅務局熱線電話或登錄北京市場地方稅務局網站查詢,或者是撥打農行95599人工查詢。從今年1月1日之后,車主只能到地方稅務機關車船稅征收窗口查詢完稅發(fā)票真?zhèn)巍?

  相關政策:

  2007年2月份財政部發(fā)布了《中華人民共和國車船稅暫行條例實施細則》(以下簡稱新條例),廢除了已實施21年的舊版《車船使用稅暫行條例》,各種類型車輛的車船稅數額均上漲了一倍多。家用車占絕大部分的小型客車,車船稅征收范圍是360元至660元,排量小于1.0的微型客車車船稅征收范圍是60元到480元。

  新版車船稅實施細則頒布后,各省市要在此基礎上確定各自的征收標準。北京的新車船稅標準從2007年10月1日開始征收,具體的征收標準是小型客車一年車船稅為480元,微型客車一年車船稅為300元。

  因為新條例剛出臺,北京2007年的車船稅從10月1日開始繳納,保險公司扣繳義務人的權利從2008年才正式實施,2007年一年的車船稅雖然數額由之前的200元上升至480元,但繳納途徑沒有發(fā)生變化,車主像以往一樣通過地方稅務機關、各銀行和郵政儲蓄局繳納。2007年車船稅打折的情形并未出現。

  2008年北京有交強險經營資格的保險公司作為車船稅扣繳義務人的資格正式生效,車主在繳納交強險時必須出具車船稅完稅的條據,在繳納交強險之前還未交車船稅的車主,保險公司將直接實行扣繳義務人的權利,而且保險公司只會在車主的交強險單據上注明車船稅已完稅的證明,不會單獨出具交強險單據憑證。當然車主也可在繳納交強險之前去地方稅務機關交車船稅。

責任編輯:超人