一、序言

　　隨著科技進步和經濟發(fā)展，物流市場競爭的不斷深化和加劇，物流企業(yè)為了贏得競爭的主動權，就必須關注自身的核心能力建設，提高資源配置的效率，擁有比競爭對手更低的成本、更快的速度、更好的服務。在這種環(huán)境下，傳統(tǒng)成本管理會計自身的缺陷（如管理觀念、管理方法、管理對象等）顯露無疑，這就需要我們尋求新的成本管理思想，技術和方法來改變這些缺陷，使企業(yè)在當今高速發(fā)展的經濟浪潮中立于不敗之地。

　　我國加入WTO后，國際上跨國物流企業(yè)紛紛進軍中國物流市場。作為一個新興產業(yè)，物流業(yè)在我國蘊涵巨大的市場潛力，呈現出較好發(fā)展前景，但與世界發(fā)達國家的物流發(fā)展水平有一定差距。其中物流成本就是影響我國物流業(yè)發(fā)展的巨大因素之一，因此改進成本管理問題已日益引起人們的重視和關注。物流企業(yè)自身也必須不斷提高成本控制質量，盡可能地吸收和借鑒中外成本管理的成功經驗，抓住機遇，真正成為市場競爭中的強者。

　　本文將在對上海交運國際物流有限公司的現狀進行分析的基礎上，提出其成本管理的改進方案，使其成本管理手段更加豐富、效果更加顯著。針對其中的一些典型問題，試圖找到標準化的成本管理方法。

　　本文主要分為以下幾個部分：上述部分是對本文研究的內容、目的、意義的介紹；其次是對國內外模型、文獻的回顧；第三部分是對一些基本概念的介紹；第四部分介紹了上海交運國際物流有限公司現狀；第五是分析并提出的改進成本管理的方法；最后是結論和對其他國內物流企業(yè)成本管理的一些建議。

　　二、文獻回顧

　　日本提出了物流發(fā)展的四階段劃分并對物流成本作了嚴格的劃分。

　　物流技術20世紀50年代在日本興起，發(fā)展至今己形成了一套完整的體系，由重視功能變?yōu)橹匾暢杀荆M而變?yōu)橹匾暦?。物流成本管理一直受到日本物流界的重視，在長期的發(fā)展中逐步向物流成本與財務結算制度相連結。神奈川大學的唐澤豐教授認為，日本物流成本管理經歷了四個階段：即了解物流成本的實際狀況階段、采購預算管理階段、設定基準值或標準值以及與會計制度接軌階段，見圖2-1.目前日本企業(yè)物流成本核算與管理基本停留在第三階段。

　　圖2-1日本物流成本管理的歷程

　　日本運輸省流通對策本部《物流成本推算統(tǒng)一標準》對物流成本作了如下三個種劃分。一是按物流領域分為：供應物流成本，公司內物流成本，銷售物流成本，退貨物流成本，廢棄物流成本；二是按支付形式分：材料費，人工費，公用事業(yè)費，維持費，一般經費，委托物流費；三是按物流機能分：包裝費，運輸費，保管費，裝卸費，流通加工費，情報加工費，物流管理費。

　　日本物流成本的劃分具有深遠的影響意義，至今一直被許多國家沿用或在此基礎上進行的改進。

　　美國對物流及物流成本的研究是比較早的，已經研究出了一大批物流成本測算模型。

　　在我國盡管作業(yè)成本法在我國生產制造企業(yè)領域中的應用研究己經取得一定的進展，但在物流領域尤其是專注于物流企業(yè)的應用研究還顯得比較缺乏。

　　三、相關概念

　　（一）物流與成本的概念

　　綜合各種物流的定義，物流是將有形物品從產出源點到最終消費點的流動儲存活動。具體包括：運輸、保管、包裝、裝卸、搬運、流通加工及信息處理。物流的過程是一種系統(tǒng)性的經濟運動，是由一些相互聯系的，并有一定目的和功能的相關要素組合而成的系統(tǒng)。

　　物流企業(yè)則是在物流鏈中為外部客戶管理、控制和提供一整套物流服務的作業(yè)公司，通常被稱為“第三方物流”。

　　成本是商品經濟的產物，是商品經濟中的一個經濟范疇，是商品價值的主要組成部分。成本是一個發(fā)展的概念。隨著社會經濟的發(fā)展，企業(yè)管理要求的提高，成本概念和內涵都在不斷地發(fā)展、變化，人們所能感受到的成本范圍逐漸地擴大。成本的形成是以某種目標為對象的，是為實現一定的目標而發(fā)生的耗費。

　　在財務會計中，成本是指取得資產或勞務的支出。例如，固定資產的成本是指取得該資產的買價，運輸和保險相關支出。取得資產的方式可以分為兩種：一種資產是企業(yè)外部購置的；另一種資產是企業(yè)自己生產的。在外購場合下，資產的取得成本是買價加上有關支出的全部或部分，可稱之為“購置成本”在自己生產的場合下，資產的取得成本是在生產經營過程中提供產品或勞務所發(fā)生的支出，包括生產成本，營業(yè)成本和管理成本等，可稱之為“生產經營成本”。購置成本是對投入物的計價，而生產經營成本是對產出物得計價。

　　成本具有以下特征：

　　一、成本是經濟資源的耗費；

　　二、成本是以貨幣計量的耗費；

　　三、成本是特定對象的耗費；

　　四、成本是正常生產經營活動的耗費。

　?。ǘ┪锪鞒杀九c物流企業(yè)的成本管理

　　物流成本有廣義和狹義之分。狹義的物流成本僅指由于物品移動而產生的運輸、包裝、裝卸等費用。廣義的物流成本是指生產、流通、消費全過程的物品試題與價值變化而發(fā)生的全部費用。它具體包括了從生產企業(yè)內部原材料的采購、供應開始，經過生產制造中的半成品、產成品的倉儲、搬運、裝卸、包裝、運輸以及在消費領域發(fā)生的驗收、分類、倉儲、保管、陪送、廢品回收等發(fā)生的所有成本。對物流企業(yè)來說，物流成本就成了該企業(yè)最主要發(fā)生的成本，即為了提供物流服務而發(fā)生的各項支出。

　　物流企業(yè)的成本，顧名思義就是物流企業(yè)在日常的經營活動中所產生的資源的耗費。而由于物流企業(yè)的主營業(yè)務是物流，因此物流成本占據了物流企業(yè)的絕大部分成本。但并非所有的成本都是物流成本，也并非所有的物流成本是物流企業(yè)的成本，這得具體視物流企業(yè)所從事的日常經營活動而定。

　　成本管理主要有以下幾個環(huán)節(jié)：成本預測、成本決策、成本計劃、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核。其中成本成本核算是最基本的環(huán)節(jié)，它提供企業(yè)管理所需的成本信息資料。成本管理是管理者在滿足客戶需要的前提下，在控制成本與降低成本的過程中所采取的一切手段，目的是以最低的成本達到預先規(guī)定的質量、數量和交貨時間。在企業(yè)的經濟活動中，成本管理非常重要，但又常常被忽視。

　　對物流企業(yè)的成本管理必須在充分了解物流企業(yè)的日常經營活動的基礎上展開。在新的成本理念、新的管理方式與管理觀念的推動下，產生了許多成本管理新模式，如：目標成本管理、全面成本管理、作業(yè)成本管理等。這些管理模式，各有各的特點，各企業(yè)可以根據自己不同的情況選擇使用適合自己的成本管理模式。

　　四、上海交運國際物流有限公司成本管理的現狀與問題

　?。ㄒ唬┥虾＝贿\國際物流有限公司概況

　　由于我國物流企業(yè)的起步比較晚，在成本管理方面存在著很多問題，為了更好的說明這些存在的問題，以下就以上海交運國際物流有限公司為例，進行分析和說明。上海交運國際物流有限公司所反映出的問題都具有普遍性，能比較好的反映出現在我國物流企業(yè)的存在的問題。

　　上海交運物流有限公司是上海交運（集團）有限公司下屬的物流企業(yè)。

　　公司的使命：以公路快運、物流配送為主體，通過完整高效的國內運輸網絡，使客戶在商業(yè)競爭中獲得優(yōu)勢。

　　主要經營項目：公路零擔快運、公路整車運輸、物流配送、倉儲、鐵路航空運輸代理等。

　　現主要服務領域：醫(yī)藥、服裝、電子、化妝品等各種消費品的外地分送及綜合物流管理。

　　公司經營規(guī)模：目前已為二千余家客戶提供多種運輸服務，年受理跨省運輸貨物達百萬件。在國內擁有快運專線119條，直達267個國內重要城市及更多的中轉城市。在上海市區(qū)擁有8個營業(yè)分公司，在北京、廣州、南京、杭州設有分公司。投入專用廂式車輛從事專線運輸。此外航空鐵路受理面覆蓋全國各地。

　　公司的優(yōu)勢：公司使用物流信息化系統(tǒng)，致力于把傳統(tǒng)運輸轉換為具有增值能力的物流服務，向客戶提供完善的售前和售后服務。進行全面精細的項目規(guī)劃，提供最合理、最經濟的運輸方案。同時公司使用的車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)為客戶服務提供了強大的技術支持，提供貨物全程跟蹤和實時查詢。

　　圖4-1 上海交運國際物流有限公司物流信息化系統(tǒng)實際使用

　　（二）上海交運國際物流有限公司成本管理現狀

　　雖然目前公司的發(fā)展勢頭呈現出一副非常蓬勃的景象，并且起用了物流信息化系統(tǒng)，但是由于缺少準確成本信息而造成的物流成本管理能力低下仍然是阻礙公司發(fā)展的重要因素。由于運輸和倉儲的過程非常復雜，使得運營成本存在許多不確定的因素，當完成一個訂單的時候，往往無法確定其是盈利的還是虧損的。應該說，成本管理已經成為公司發(fā)展過程中最需要解決的問題，它已經跟不上公司本身的快速發(fā)展。

　　公司目前根據自身對物流企業(yè)營運活動和物流成本的理解對企業(yè)營運成本進行分類和核算。從目前看來，是按照物流作業(yè)環(huán)節(jié)來對成本進行分類和計算的，也就是根據實際發(fā)生的物流作業(yè)將企業(yè)營運成本劃分為市內和市外兩個成本中心來歸集費用。下表所示為公司為管理企業(yè)物流成本所作的一個分類統(tǒng)計。

　　表4-1 上海交運國際物流有限公司20xx年x月成本統(tǒng)計表

　　從上表可以看出，公司在將企業(yè)的運營成本劃分為市內和市外兩個成本中心來歸集成本的基礎上，它又將各項成本費用按成本性態(tài)劃分為變動成本和固定成本兩類。