工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)是根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的結(jié)果，針對(duì)不同等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)選擇工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略的過程。

　　一般而言，控制風(fēng)險(xiǎn)有六種策略：

　　一是減輕風(fēng)險(xiǎn)。減輕風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)是降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性或減少后果的不利影響。具體目標(biāo)是什么，則在很大程度上要看風(fēng)險(xiǎn)是已知的，可預(yù)測(cè)的，還是不可預(yù)測(cè)的。對(duì)已知的風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目管理者可在很大程度上加以控制。例如，若已發(fā)現(xiàn)工程進(jìn)度出現(xiàn)了滯后的風(fēng)險(xiǎn)，則可以通過壓縮關(guān)鍵線路上的活動(dòng)時(shí)間，改變活動(dòng)的邏輯關(guān)系等措施來減輕工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)。可預(yù)測(cè)或不可預(yù)測(cè)的風(fēng)險(xiǎn)是項(xiàng)目管理人員難以控制的風(fēng)險(xiǎn)，直接動(dòng)用項(xiàng)目資源一般難以收到好的效果，必須進(jìn)行深入細(xì)致的調(diào)查研究，減少其不確定性和潛在損失。

　　二是預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)。工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防通常采用有形和無形的手段。在有形手段中，常以工程措施為主。如，在修山區(qū)高速公路時(shí)，為防止公路兩側(cè)高邊坡的滑坡，可以采用錨固技術(shù)固定可能松動(dòng)滑移的山體。

　　三是轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)。轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)的目的不是降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和不利后果的大小，而是借用合同等手段，在風(fēng)險(xiǎn)一旦發(fā)生時(shí)將損失的一部分轉(zhuǎn)移到第三方身上。

　　四是回避風(fēng)險(xiǎn)。回避風(fēng)險(xiǎn)是指當(dāng)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)潛在威脅發(fā)生可能性太大，不利后果也太嚴(yán)重，又無其它策略可用時(shí)，主動(dòng)放棄項(xiàng)目或改變項(xiàng)目目標(biāo)與行動(dòng)方案，從而規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的一種策略。如承包商通過風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)后發(fā)現(xiàn)某一投標(biāo)中標(biāo)的可能性較小，且即使中標(biāo)，也存在虧損的風(fēng)險(xiǎn)。此時(shí)，其就應(yīng)該放棄該投標(biāo)，以回避虧本的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。

　　五是自留風(fēng)險(xiǎn)。有些時(shí)候項(xiàng)目管理者可以把風(fēng)險(xiǎn)事件的不利后果自愿接受下來，即為自留風(fēng)險(xiǎn)。自愿接受風(fēng)險(xiǎn)，又有主動(dòng)和被動(dòng)之分。在風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃階段已對(duì)一些風(fēng)險(xiǎn)有了準(zhǔn)備，所以當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生時(shí)，馬上執(zhí)行應(yīng)急計(jì)劃，這是主動(dòng)接受。被動(dòng)接受風(fēng)險(xiǎn)是指當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)事件造成的后果不大，不會(huì)影響大局時(shí)，項(xiàng)目管理者列了一筆費(fèi)用，以應(yīng)付風(fēng)險(xiǎn)。如對(duì)材料漲價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)，一般項(xiàng)目上均準(zhǔn)備有一筆費(fèi)用來對(duì)付。

　　六是后備措施。有些風(fēng)險(xiǎn)要求事先制定后備措施。一旦實(shí)際進(jìn)展情況與計(jì)劃不同，就動(dòng)用后備措施。后備措施常包括：（1）預(yù)算應(yīng)急費(fèi)。這實(shí)際上是一筆事先準(zhǔn)備好的資金，專門用于補(bǔ)償差錯(cuò)、疏漏及其它不確定性對(duì)工程項(xiàng)目費(fèi)用估計(jì)精確性的影響。（2）技術(shù)后備措施。其是專門為應(yīng)付工程項(xiàng)目的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)而預(yù)先準(zhǔn)備的時(shí)間及資金等。準(zhǔn)備時(shí)間主要是為應(yīng)付技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)造成的進(jìn)度拖延；準(zhǔn)備好的資金主要是為對(duì)付技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)提供費(fèi)用支持。